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(1) 구리스 블록(Block) 시스템저속으로 운전되는 평베어링의 윤활에는 NLGI 5호 내지는 6호를 블록 그리스를 사용하였다.이러한 윤활방식은 아주 오래된 방법이며, 구리스 블록을 적당한 크기로 잘라 저어널 베어링 밑부분의 움푹패인 곳에구리스를 놓고, 저어널이 회전함에 따라 발생되는 열에 의해 구리스가 녹여 윤활을 하게 되는 것이다. (2) 컵 (Cup) 윤활 시스템가장 간단한 방식은 압력식 구리스 컵이다. 이것은 원통형의 밀폐된 용기의 내면을 나선구조로 하고, 나선과 일치하는원판이 내장되어 있으며, 이 원판은 원통의 상부쪽으로 손잡을 갖도록 되어 있다. 원통의 밑 부분에는 구멍이 뚫려 있으며,원통 상단의 손잡이를 돌려 나사의 힘에 의해 원판이 내려오도록 하는 힘으로 그 사이에 채워진 구리스를 강제적..
(1) 평베어링의 윤활 평베어링(Plain Bearing)은 서로 마주하여 움직이는 평평한 두개의 면으로 구성되어 있다.평베어링은 상대운동이 직선으로 발생되는 슬라이딩 베어링 (Sliding Bearing)과 원통 내에서 샤프트가 회전 운동을 하는저어널 베어링(Journal Bearing)으로 구분된다. 저어널 베어링은 많은 기계장치에서 볼 수 있으며, 일반적으로 금속표면을가지고 있고, 하중이 가해지는 조건에서 운전될 때 금속대 금속의 접촉을 방지하기 위해 윤활이 필요하다.일반적으로 저어널 베어링의 윤활에는 윤활유가 많이 사용되지만 부적절한 씨일링으로 인해 액체인 윤활유를 사용하는 경우베어링 사이에서 누유가 발생되어 문제를 일으킬 수 있다면 구리스를 사용하는 것이 바람직하다.특히 높은 하중이 가해지고, ..
구름 베어링에 사용되는 구리스의 특성은 첫째로 증주제의 종류와 함량에 따라 좌우되고, 둘째로 사용된 기유와 첨가제에 따라 좌우되며, 구리스의 사용성능은 어떻게 그 구리스가 만들어 졌는가에 따라 크게 달라진다.구름 베어링을 윤활하는데 있어서 가장 중요한 고려사항은 베어링의 회전속도, 베어링에 가해지는 하중, 사용온도와 베어링이 사용되는 운전환경이다. (1) 속도 (Speed) 구리스 증주제의 종류는 베어링의 회전속도에 그다지제한받지는 않으며, 기유의 점도와 구리스의 주도는 속도에많은 영향을 받는다. 이 때에는 일반적인 윤활유의 윤활과마찬가지로 속도가 빠를수록 기유의 점도는 낮아야 한다.만약 베어링의 회전 속도가 빠른데 기유의 점도가 높은구리스를 사용한다면 베어링 안에서 과도한 열을 발생시키게 되며, 발생된..
NLGI consistency number (통상 NLGI grade라 불린다.)는 윤활을 위해 사용되는 구리스의 단단함에 대한 정도를 표현하는 것으로 National Lubricating Grease Institute (NLGI)에 의해 제정된 윤활용 구리스의 표준 등급이다. ASTM D4950 ("Standard Classification and specification of automotive service greases") and SAE J310 ("automotive lubricating greases")에 차용될 만큼 국제적으로 공신력있는 구리스의 등급이며 이러한 광범위한 사용으로 현재 국제규격인ISO 6743-9 "lubricats, industrial oils and related prod..
1. 구리스 윤활의 관리- 구리스를 이용하는 가장 중요한 윤활개소는 바로 구름베어링이며, 전체 구름베어링의 약 70~80%는 구리스로서 윤활된다. 구리스 윤활은 근본적으로 오일 윤활과 동일하다고 생각할 수 있다. 외부에서 구리스에 힘이 가해지지 않을 경우 구리스의 외형은 전혀 변함이 없다. 일단 구리스에 힘이 가해지기 시작하고, 그리고 가해지는 힘이 분자간의 결합력보다도 커지게 되면 구리스는 유동하기 시작한다. 이러한 조건은 처음에 여러 방향으로 배열된 비누기 분자가 유동이 시작됨에 따라 가해지는 힘에 수직된 방향으로 재 배열하여 여러 층이 막대기가 쌓여 있는 것으로 비교하여 생각해 볼 수 있다. 아래의 그림은 이를 표현한 것이다. 유동에 따른 구리스의 중주제 구조의 변화 이 그림에서 알수 있듯이 그리는..
1. 구리스의 개요- 구리스는 자동차 및 각종 산업설비에 다양하게 사용되는 윤활제이지만 비교적 복잡한 성질 때문에 사용자들에게 거의 이해가 되지 않고 있다. 구리스란 " 액체상태의 윤활제(광유 또는 합성유) 중에 증주제(Thickener)가 분산된 고체내지 반 고체상태의 윤활제 "라고 정의할 수 있다. 구리스는 단순히 매우 점도가 높은 오일은 아니지만 실제로는 여러 가지 첨가물들이 혼합되어 겔(Gel) 상태의 물질로 제조된 오일이다. 구리스가 윤활제로서 사용될 때, 많은 경우에 있어서 구리스는 마치 오일과 같이 작용을 하게 된다. 구리스는 윤활유와 마찬가지로 움직이면 두표면사이에서 유막을 형성하여 금속 대 금속의 접촉을 방지하므로써 마찰을 방지해준다. 하지만 구리스는 넣어둔 그 자리에 그대로 남아있는 장..