Sam's 초보기계설계
치수의 구분 정밀급 중급 보통급 6 이하 ±0.05 ±0.1 ±0.2 6 초과 30 이하 ±0.1 ±0.2 ±0.5 30 초과 120 이하 ±0.15 ±0.3 ±0.8 120 초과 315 이하 ±0.2 ±0.5 ±1.2 이 규격은 금속 소결품 중 소결 기계 부품 및 소결 함유 베어링의 가공치수 (1)에 적용하는 보통 허용차에 대하여 규정한다.주(1). 금속 소결품 특유의 가공법 이외의 가공, 예를 들어 절삭가공 등에 의한 가공은 제외한다.비고1. 보통 허용차는 시방서, 도면 등에서 기능상 특별한 정밀도가 요구되지 않는 치수에 대하여 허용차를 일일이 기입하지 않고 일괄하여 지시하는 경우에 적용한다. 비고2. 보통 허용차의 지시는 다음 (1) 또는 (2) 중의 어느 것인가에 따른다.(1) 각 치수의 구분에 ..
1. 공차값 산출IT 5 ~ IT 16 급의 기본공차 산출은 [공차단위 (i 또는 I)] 에 [공차단위의 수] 를 곱하여 산출한다. 이하의 경우단, D : 각 치수구분의 양쪽 한계치수 D1, D2의 기하평균값예) 치수구분 30~50mm 에 대한 IT 5급의 공차값은,IT 5급의 공차단위수는 7이므로,따라서, IT5 = i×7=1.5597×7=11(㎛) IT 공차 등급과 단위수공차등급 IT 5 IT 6 IT 7 IT 8 IT 9 IT 10 공차단위의 수 7 10 16 25 40 64 2. IT 01~IT 1급 까지의 기본공차값은 다음식으로 구한다.IT 01 : 0.3 + 0.008 × D (㎛)IT 0 : 0.5 + 0.012 × D (㎛)IT 1 : 0.8 + 0.020 × D (㎛) 3. IT 2~IT..
성형품 일반공차는 제품 크기 100 mm 기준 시 ±0.5 mm 정도이며, PC나 ABS의 경우최소한도의 정밀도 ±0.05 mm 이다. 제품 크기와 관계없이 얻을 수 잇는 최소 한도 공차는 ±0.01 mm 이다. [성형품의 일반공차] 치수구분 (mm) 고정밀급 (A) 중정밀급 (B) 보통급 (C) 3 까지 10 까지 30 까지 80 까지 180 까지 310 까지 500 까지 700 까지 900 까지 1200 까지 ±0.14±0.18±0.25±0.40±0.50±0.65±0.80±1.00±1.15±1.30 ±0.18±0.25±0.40±0.60±0.80±1.00±1.30±1.50±1.80±2.20 ±0.25±0.40±0.60±0.90±1.30±1.60±2.00±2.50±3.10±3.80 대상제품 기계공업 부품..
다듬질 기호(표면거칠기)-2 다듬질 기호는 KS B 0617의 부속서에 규정된 것으로 ISO에서는 사용하지 않는다.다듬질 기호는 삼각 기호 (▽)와 파형 기호 (~) 두 가지를 사용하여 표면거칠기를 표시한다.다듬질 기호 표면거칠기의 표준값(㎛) Ra Rmax Rz ▽▽▽▽ 연마 다듬질 0.2a 0.8S 0.8Z ▽▽▽ 정밀 다듬질 1.6a 6.3S 6.3Z ▽▽ 보통 다듬질 6.3a 25S 25Z ▽ 거친 다듬질 25a 100S 100Z ∼ 다듬질 안함 (표1) 은 다듬질 기호와 표면거칠기의 표준 값을 비교하여 나타낸 것이다. 1. 면의 지시 기호와 표면거칠기 값- 면의 지시 기호는 표면거칠기를 지시할 때 그 대상이 되는 면을 지정하는 기호로서 그림 1 (가)와 같이 표시한다. (나)는 지정된 면을 제거..
표면 거칠기의 표시표면거칠기의 표시 0.1-S 0.2-S 0.4-S 0.8-S 1.5-S 3-S 6-S 12-S 18-S25-S 표면거칠기의 범위 (μ) 0.1이하 0.2이하 0.4이하 0.8이하 1.5이하 3이하 6이하 12이하 18이하25이하 삼각기호 ▽▽▽▽ ▽▽▽ ▽▽ 기준면의 넓이(1의 길이,㎜) 0.3 1 3 표면거칠기의 표시35-S50-S70-S100-S140-S200-S280-S400-S560-S표면거칠기의 범위 (μ)0.1이하0.2이하0.4이하0.8이하1.5이하3이하6이하12이하18이하삼각기호▽ 기준면의 넓이(1의 길이,㎜)510 각종 절삭가공법으로 얻게되는 표면거칠기의 정도삼각기호▽▽▽▽ ▽▽▽ ▽▽ ▽ 정면커터절삭 정← 밀→ ← ―― ――――――――→ 플레이너절삭 ← ―― ――――――..
기계제도 요목표 모음
직렬치수 기입법과 병렬치수 기입법에 대하여 1. 직렬 치수 기입법- 직렬로 나란히 치수를 기입하는 방법 나란히 연결된 각각의 치수에 주어진 치수공차가 점차로 누적되어도 좋은 경우 사용2. 병렬 치수 기입법- 한 곳을 기준으로 치수를 기입하는 방법 각각 치수공차는 다른 치수의 공차에는 영향을 주지 않는다. 이 경우 공통이 되는 쪽의 치수 보조선의 위치는 기능, 가공 등의 조건을 고려하여 적절히 선택한다.3. 치수의 배치- 치수는 (a)와 같은 병렬치수기입과 (b)의 직렬치수기입을 적절히 혼용한다. 직렬치수기입은 보통공차의 누적이 일어나며, 병렬치수기입은 각 치수의 보통공차는 다른 치수의 공차에 영향을 주지 않는다.
해칭하는 방법 1. 해칭(Hatching) 이란?- 단면처리가 된 부분은 가는 실선의 사선으로 그어 나타내게 하며, 이것을 해칭이라고 한다. 주요 외형선 또는 중심선에 대해서 45도, 60도 경사로 가는 실선으로 그린다. (기본적으로 45도의 사선으로 단면된 부분을 긋는다.)- 해칭선의 간격은 약 2~3 mm정도의 등간격으로 긋는다. 2. 부품의 종류가 두 종류 이상일 경우- 한 부품 내에서는 동일하게 그린다.- 조립된 부품에서의 단면 해칭은 인접한 부품마다 구분을 하기 위해 해칭의 방향, 간격, 각도의 값을 달리하여 그어야만 부품 구별이 쉽다.3. 잘못된 해칭- 해칭선의 각도는 45도를 원칙으로 하지만, 단면의 외형선이 45도 일 때에는 해칭선의 각도를 다르게 하여야한다. 외형선과 해칭선이 평행하거나 ..
단면도에 대하여 1. 단면도로 그리지 않은 부품도의 예- (a)와 같은 부품을 부품도로 그려보면 (b)와 같이 된다. 정면도와 평면도에 숨은선이 많이 있어서 명료하지 않은 도면이 된다. 이런 문제를 해결하기 위해서 단면도로 그린다. 단면도로 부품의 단면의 두께와 형상을 파악이 가능하다.2. 전단면도- 절단면이 부품 전체를 절단하며 지나가는 단면도 ① 정면도를 전단면도로 그렸고, 절단면의 뒤쪽에 숨겨져 있는 형체를 단면도 위에 숨은선으로 추가로 그리지 않는다. ② 단면도라는 것을 표시하기 위해서 단면에 해칭을 한다.3. 한쪽단면도- 상하/좌우 대칭인 부품을 중심축을 기준으로 1/4만 가상적으로 제거한 후에 그린 단면도 ① 중심선을 기준으로 한쪽은 외관을, 다른 한 쪽은 단면을 보여준다.4. 계단단면도- 절..
기하공차의 기입방법에 대하여1. 기하공차 기호표2. 공차붙이 형태3. 기하공차의 기입방법4. 기하공차 값의 지시방법※ 데이텀이 두개 이상으로 규제되는 기하공차의 예2개의 구멍 중 우측에 밑면 A가 데이텀이 되고, 좌측 B가 데이텀이 되어 위치도 공차 데이텀 A : 밑면의 평탄한 평면데이텀 B : 데이텀 A의 수직 A는 1차, B는 2차 데이텀
기하공차에 대하여 (Geometric Tolerancing) 1. 형상공차 - 부품이 가지고 있는 형체의 형상의 정밀도※ *는 ISO 규격과 같음을 뜻한다. (1) 진직도 (Straightness)- 직선 부분이 이상직선으로부터 어긋남의 크기 이상직선 : 두점을 지나는 기하학적인 직선 ① 표면의 요소로서 선의 진직도 공차② 축선의 직진도 공차(2) 평면도 (Flatness)- 기계의 평면 부분이 이상평면에 대하여 어긋남의 크기 진직도를 확장한 개념.부품의 특정평면이 완벽한 평면으로부터 어느 정도 이상 벗어나면 기능이나 호환성 문제가 되는 경우에 부여한다.부품의 평면이 임의의 거리만큼 떨어진 2개의 평행한 완벽한 임의의 평면 사이에 있어야 한다는 것을 의미한다.(3) 진원도 (Roundness)- 원형부분..
